Tribuna das Ilhas

Decorreu esta semana, no Airbus Training Cent, na cidade de Toulouse, com a participação de pilotos da Azores Airlines, representantes da NAV E.P.E e da ANAC (Autoridade Nacional da Aviação Civil) a simulação dos procedimentos de aproximação para o aeroporto da Horta com apoio no GPS, no âmbito do projeto RISE.
Terá ficado, assim, concluída mais uma fase de implementação deste projeto europeu que comtempla, em Portugal, procedimentos de aproximação para os aeroportos da Madeira, Horta e Ponta Delgada.
Esta sessão de treinos em simulador visou incorporar, no sistema de navegação do avião, o procedimento desenhado para o aeroporto da Horta para verificar, entre outros, a sua fiabilidade, os riscos de segurança associados, tudo em condições de voo simulado o mais próximas da realidade.
Para além do competente treino das tripulações e antes dos referidos procedimentos serem submetidos à autoridade aeronáutica nacional –ANAC- para aprovação e publicação, devem seguir-se os “trial flights” (cerca de 20), a realizar pelas aeronaves em condições atmosféricas de boa visibilidade, tendo em vista aferir, entre outras, se estão devidamente acauteladas as distâncias mínimas aos obstáculos existentes no caminho de aproximação para aterragem.
De acordo com informação recentemente divulgada, pelo Conselho de Administração da Sata, esta companhia aérea espera, no decorrer de 2017, ter os seus aviões A320 e respectivas tripulações, certificados para voarem este tipo de aproximações aos aeroportos.