O Tribunal de Contas já deu o visto prévio para a construção do novo navio de 41m que irá substituir o “Mestre Simão” que encalhou junto ao Porto da Madalena no dia 6 de janeiro de 2018. O novo navio com características semelhantes ao “Gilberto Mariano”, vai permitir satisfazer as necessidades da operação, nomeadamente no que se refere ao transporte de viaturas no Triângulo.
O Tribunal de Contas deu esta semana o visto prévio para a construção do novo navio de 41 metros que substituirá o “Mestre Simão” na operação regular da Atlânticoline, S.A..
A construção do navio foi adjudicada ao estaleiro espanhol Astilleros Armon, S.A., e apresenta características muito semelhantes às do “Gilberto Mariano”, ferry que atualmente serve as ilhas do Triângulo, e que foi, igualmente, construído por este estaleiro.
Segundo comunicado da Atlânticoline, “procurou-se otimizar a embarcação para satisfazer as necessidades da operação, designadamente no que se refere ao transporte de viaturas no Triângulo”.
Assim sendo, o novo navio terá 41,2 metros de comprimento, ou seja, mais 120 centímetros que os navios de 40 metros, que lhe possibilita transportar 333 passageiros e 15 viaturas, duas das quais com peso bruto até 5,5 toneladas, graças ao reforço da rampa ro-ro, em aço, e da zona anterior do cardeck.
Nesta nova embarcação foi revisto o projeto da enfermaria com vista a aumentar a capacidade e conforto da mobilidade de doentes, permitindo transportar em simultâneo 3 macas.
“Uma vez o contrato visado pelo Tribunal de Contas, estão reunidas as condições para o início da construção do navio, mantendo-se, assim, a data prevista pela Atlânticoline para a sua entrada em funcionamento, que deverá acontecer no último trimestre de 2019”, avança a empresa no documento enviado às redações.