O veleiro «Sodebo» que alcançou o terceiro lugar na regata “La Route du Rhum – 2010”, na Classe Ultime, esteve em escala na Marina da Horta de onde partiu rumo a La Trinité Sur Mer, na costa da Bretanha, França.
O «Sodebo» é um maxi-trimaran de 32 metros de comprimento (105 pés), 16,55 m de largura e 12 toneladas de peso, que foi construído entre 2006 e 2007 nos estaleiros Boat Speed, na Austrália, apresentando um mastro de 35 metros e uma área da vela grande que atinge os impressionantes 240 m2.
Sob o comando do skipper Thomas Coville este super-trimaran concluiu a Rota do Rum em 10 dias, 3 horas, 13 minutos e 11 segundos, sendo somente suplantado numa frota total de 85 veleiros por outros dois trimarans, o «Groupama 3», de Franck Cammas – que fez a prova, numa extensão de 3510 milhas, em 9 dias, 3 horas, 14 minutos e 47 segundos – e o «Idec», do patrão Francis Joyon.
“La Route du Rhum” é uma competição náutica destinada a velejadores solitários que tem lugar de quatro em quatro anos, desde 1978, ligando Saint-Malo, na costa atlântica de França, a Pointe-à-Pitre, na ilha de Guadalupe, Antilhas, e que na edição deste ano de 2010 englobou um total de cinco categorias de embarcações, duas de multi-cascos, duas de monocascos e uma mista – foram elas a Classe Ultime (para veleiros de vários cascos com um mínimo de 60 pés), a Classe Multi 50 (para veleiros multi-cascos com 50 pés), a Classe Imoca (de monocascos com 60 pés), a Classe 40 (monocascos de 40 pés) e a Classe Rhum (iates, monocascos ou multi-cascos, com comprimentos entre 39 e 59 pés).
Na edição de 2011 da Rota do Rum 71 veleiros concluíram a prova, chegando a Guadalupe entre os dias 9 e 25 de Novembro, enquanto 14 iates ficaram pelo caminho, abandonando a competição por problemas de diversa ordem.
O caso mais impressionante de desistência nesta Rota do foi o do veleiro «Oman Air Majan», do skipper Sidney Ganignet, que está na Marina da Horta desde o dia 8, após uma operação de resgate a 348 milhas dos Açores pelo rebocador «Ilha de São Luís», da Administração dos Portos do Triângulo e do Grupo Ocidental (APTO, SA), na sequência de perda do mastro, da quebra do flutuador de estibordo e de vários rombos no casco do trimaran de 32 metros de comprimento e 11 toneladas.
O «Oman Air Majan», pertencente ao Sultão do Oman, deve ser transportado da ilha do Faial, a fim de sofrer profundas reparações, em navio cargueiro alemão que navega propositadamente para o arquipélago para tal fim.
No total foram seis os veleiros participantes na “La Route du Rhum” deste ano que estiveram em escala ou solicitaram assistência da Marina da Horta. Além dos dois trimarans mencionados, ambos da Classe Ultime, também ali passaram o «White Swallow» (Classe 40), o «Destination Calais» (Classe Rhum), o «Dreken Energie – Groupe Terrallia» (Classe 40) e o «Groupe Bel» (Classe Imoca).
O principal porto de recreio de Portugal registou até à presente data no ano em curso de 2010 a entrada de 1089 veleiros, a esmagadora maioria dos quais envolvidos em grandes viagens transoceânicas ou participantes em destacadas competições náuticas internacionais.
